3月30日消息，近期多家电池企业与车企接连公布全固态电池的研发突破和量产规划，让市场对这一技术的落地充满期待。
而中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上给出了理性判断，称消费者无需执着等待全固态电池。
他直言：“现在好多人都在等固态电池，我觉得不用等，现在的电动车已经很好了。”
欧阳明高表示，全固态电池虽预计2027年开始装车验证，但其产业化进程并非一蹴而就，想要占到市场1%的份额，还需经历五到十年的发展。
这一观点与当前行业的技术探索节奏相呼应，尽管近期亿纬锂能已有龙泉四号全固态电池下线，奇瑞也研发出能量密度600Wh/kg、续航超1500km的全固态电池，但目前行业仍处于技术攻坚与小范围试制阶段。
从行业现状来看，全固态电池的发展仍面临诸多挑战，无论是电芯的生产工艺优化、核心材料的成本控制，还是整车搭载的适配性验证，都需要时间完成技术沉淀与规模化落地。
欧阳明高的判断也为市场降温，指出当前新能源汽车的电池技术已能满足日常使用需求，全固态电池的规模化商用仍需耐心等待技术与产业链的全面成熟。
