今天小编整理了广州瀚达汽车维修相关信息，希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。
广州瀚达汽车维修是人社部批准的非营利性 汽车 职业 教育机构，教学师资、教学内容、教学设备与工具、技术标准及管理规范上全方位与 企业 接轨，学以致用，终生就业保障！
广州瀚达汽车维修 教学模式——“车间里的 学校 ” 培养现代“汽车医生”
● 整车化训练模式—— 整车化训练模式 区别 于传统的以零部件、实验台架为对象的训练方法，是与企业接轨的重 要 的教学革新举措。这种整车化训练，在逻辑上突出了汽车维修的系统性、品牌技术差异性的特征，即以整车锲入整个课程的 学习 ，并围绕整车系统逐步细化和展开，并贯穿课程始终。 学院 的汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而 汽车 美容 、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%。
● 理论实践一体化的教学方式—— 这种一体化教学，不是把理论课堂和实训场所简单地搬到一起，而是以汽车实物为主要教具，辅之以 电脑 课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理，并由教师一边进行示范操作，一边讲解其操作流程、操作技巧、技术标准等，后由学员反复多次地进行高强度实训，以强化理论与实践的融和。
学员从报名入学开始，学校就业指导中心分四个阶段，给所有 学生 提供“四项”方便、快捷、贴心的就业服务，保障所有合格毕业生不但“好就业”，更能“就业好”！
● 瀚达汽车维修大专 班介 绍 ：
| 技术等级 | 课程模块名称 | 课程内容 | 学制（ 全日制 ） |
| 第一年 | 第一部分：汽车美容师 |
汽车车身与内饰的美容与养护、电饰安装；
汽车车漆的调色、局部修补与整幅喷涂工艺； 汽车中高端车型的四大系的维修与保养； 汽车发动机与底盘的大修的维修工艺与检测标准； 汽车电器电路、电喷、电控系统的维修技术； 汽车电脑维修； 汽车故障诊断的方法与技巧； 新 能源 纯电动汽车、混合动力汽车的维修方法与技巧； 汽车服务店团队管理、经营与营销。 |
八个月 |
| 第二部分：汽车饰装保养师 | |||
| 第三部分：汽车调漆师 | |||
| 第四部分：汽车喷漆师 | |||
| 第五部分：汽车钣金快修 | |||
| 第六部分：车身变形矫正与修复修 | |||
| 第七部分：汽车服务经营管理精要 | |||
| 第二年 | 第一部分：通用型汽车维修技术速成 | 十二个月 | |
| 第二部分：高级轿车维修技术提高 | |||
| 第三部分：发动机及底盘大修 | |||
| 第四部分：整车电器电路系统检修 | |||
| 第五部分：新型电子控制技术与 自 动变速器维修 | |||
| 第六部分：汽车故障诊断方法与技巧 | |||
| 第七部分：新能源新动力汽车维修技术 |
广州瀚达汽车维修 的师资怎么样？
瀚达汽修已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合 汽修 厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
瀚达 汽车维修高级技师 黄老师
培训特点： 语言精辟、深入浅出、实用为主。
擅长： 汽车电子燃油喷射系统、自动变速器故障维修及汽车机械维修，包括汽油及柴油发动机大修、底盘大修等。
1990年至2020年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作。广州大昌公司是广州市第一家中外合资的大型汽车维修企业，也是广州市第一家从事进口汽车及电喷车维修的企业。18年间，先后在大昌下属的金杯、五十铃、日产、三菱、大众品牌特约维修站从事一线维修工作，任职班组长及车间主管，年维修量约为1100多台。期间多次接受华晨公司、日本五十铃、三菱、日产公司的技术培训，并负责公司内部员工的培训工作。
1993年接受香港技师公会及日本本田公司的培训，1993年至1996年3年间在大昌公司自动变速器维修站担任班组长，涉及的自动变速器的厂牌包括丰田、日产、本田、三菱、大众、标致、凯迪拉克、奥迪、奔驰、劳斯莱斯等，年维修量约150台。
1998年至2020年间曾三次接受公司外派，到汽车维修厂进行全面的技术指导及培训工作。
广州瀚达汽车维修出色学员心得体会：
瀚达 汽车机电维修13年03班 学员 石瑞祥 现代索纳塔发动机躁声大 维修
心得： 前两天， 我 们接了一辆北京现代索纳塔的外来维修车辆。老师把这辆车的维修任务交给了我们，于是我们首先按照正规的流程去进行接车。拿了接车单，把基本的如车牌号、车身颜色、车型、车身号、里程数等资料填写完整，打开后尾箱检查，发现备胎、随车工具等都有，也登记下去。顺着车身仔细检查车身有无擦伤等情况，全部登记完毕......
经试车，发动机振动大和有噪音、中控锁不能自动开（有时）这两个故障成功排除。剩下的一个故障是仪表灯有时不亮，由于 这个 故障在我们接车到前面两个故障排除完（期间我们都在试）都没有出现过。因为仪表灯在左脚上方有个调光开关的，所以我们怀疑是车主不小心脚碰到才会出现。虽然后面这个故障没有得到有足够的论证，但至少截止交车前都没再出现过，所以暂时就不进行排除了。
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